Carregadores para Veículos Elétricos em Condomínios — Conformidade IT-41/2026 e NR-10

A instalação de estações de recarga de carros elétricos em condomínios residenciais passou a ter regras claras com a atualização da IT-41/2026 do Corpo de Bombeiros de SP e da NR-10. Projetamos, instalamos e adequamos pontos de recarga com responsabilidade técnica integral de engenheiro eletricista, em São José dos Campos, Jacareí e Taubaté.

O que a norma exige

Principais exigências para carregadores EV em condomínios

Requisitos previstos na IT-41/2026 e na NR-10 aplicáveis diretamente às estações de recarga de veículos elétricos.

Circuito exclusivo e dedicado

Cada ponto de recarga deve ter circuito próprio, sem compartilhamento com outras cargas.

Disjuntor, DR e DPS adequados

Proteção dimensionada para cada ponto, contra sobrecorrente, choque e surtos.

Proibido improviso

Vedado o uso de carregadores portáteis, tomadas comuns ou extensões na garagem.

Sinalização e desligamento de emergência

Identificação do circuito e dispositivo de desligamento de emergência acessível.

Responsabilidade técnica integral

Projeto e execução sob responsabilidade de engenheiro eletricista, com ART.

Atualização de PIE e PGR

Atualização do Prontuário das Instalações Elétricas (PIE) e do PGR do condomínio.

Compatibilização com o SPDA

Quando o condomínio possui ou se enquadra na IT-41/2026, incluindo DPS Tipo 1/2 nos quadros de recarga.

Serviços que oferecemos

Engenharia elétrica + Segurança do trabalho

Cobrimos as duas frentes que a conformidade exige: a parte de projeto e instalação, e a parte de segurança operacional.

Engenharia Elétrica

Eng. Eletricista CREA-SP
  • Projeto completo de infraestrutura de recarga (individual por vaga ou compartilhada)
  • Estudo de carga, dimensionamento e adequação da rede elétrica
  • Instalação de quadros dedicados, wallbox e pontos de recarga
  • Fornecimento e instalação de DPS (proteção contra surtos)
  • Integração e compatibilização dos pontos de recarga com o SPDA existente
  • Laudo técnico + ART para aprovação no Corpo de Bombeiros
  • Atualização do PIE (Prontuário das Instalações Elétricas) conforme a NR-10

Segurança do Trabalho

Conformidade NR-10
  • Inclusão dos riscos de recarga de veículos elétricos no PGR
  • Procedimentos de LOTO (bloqueio e etiquetagem) para manutenção dos carregadores
  • Treinamento de síndicos, funcionários e moradores
  • Análise Preliminar de Risco (APR) e plano de emergência para incêndio em veículo elétrico
Como funciona

Da visita técnica à aprovação no Corpo de Bombeiros

1

Visita técnica

Avaliação do quadro geral, carga disponível, garagem e infraestrutura existente.

2

Projeto + ART

Dimensionamento, projeto de recarga e emissão da ART pelo engenheiro responsável.

3

Instalação

Quadros dedicados, wallbox, circuito exclusivo, DR, DPS e SPDA quando aplicável.

4

Documentação

Laudo técnico, atualização do PIE e do PGR, e inclusão dos riscos de VE.

5

Treinamento

Capacitação da equipe, procedimentos de LOTO e plano de emergência.

Dúvidas Frequentes

Conformidade de carregadores EV em condomínios

O condomínio pode usar tomada comum para carregar carro elétrico na garagem?

Não. A IT-41/2026 veda o uso de carregadores portáteis, tomadas comuns e extensões em garagens. Cada ponto de recarga deve ter circuito exclusivo e dedicado, com disjuntor, DR e DPS adequados, sob responsabilidade técnica de engenheiro eletricista.

Preciso de ART e projeto para instalar carregadores no condomínio?

Sim. A instalação exige projeto elétrico, responsabilidade técnica integral do engenheiro eletricista e emissão de ART, além de laudo técnico para aprovação no Corpo de Bombeiros. Fale com o engenheiro.

O que muda no PIE e no PGR do condomínio?

Com a recarga de veículos elétricos, é necessário atualizar o PIE (Prontuário das Instalações Elétricas) conforme a NR-10 e incluir os riscos da recarga no PGR do condomínio, com procedimentos de manutenção (LOTO) e plano de emergência.

É preciso instalar DPS e compatibilizar com o SPDA?

Sim, quando o condomínio possui SPDA ou se enquadra na IT-41/2026. Nesses casos, os quadros de recarga devem receber DPS Tipo 1/2 e ser compatibilizados com o sistema de proteção contra descargas atmosféricas existente.

A recarga pode ser individual por vaga ou compartilhada?

As duas opções são possíveis. Projetamos infraestrutura individual por vaga ou compartilhada, com estudo de carga e dimensionamento da rede para garantir segurança e evitar sobrecarga no condomínio.

Fontes: Corpo de Bombeiros do Estado de SP — Portaria CCB nº 003/970/2026 (atualização da IT-41); Ministério do Trabalho e Emprego — Portaria MTE nº 737/2026 (NR-10). Recomenda-se sempre verificar a redação vigente das normas.

Adeque os carregadores do seu condomínio com segurança e responsabilidade técnica

Projeto, ART, instalação e documentação completa em conformidade com a IT-41/2026 e a NR-10.

Solicitar avaliação para o condomínio